מאז הייצור התעשייתי שלו בשנות ה-40, נעשה שימוש נרחב בטיטניום בתחומים כגון תעופה וחלל, תעשייה צבאית, פיתוח אוקיינוס, פטרוכימיה, ייצור חשמל, מוליכות-על וכו' בשל חוזק ספציפי גבוה, עמידות טובה בפני קורוזיה, תכונות לא-מגנטיות, ביצועי ריתוך טובים ויתרונות כגון מוליכות-על, אחסון מימן וזיכרון. הוא זכה למוניטין של "מתכת רב-תכליתית", "מתכת אוקיינוס", "מתכת שלישית" ו"מתכת מודרנית". עם החקירה המתמשכת של התכונות המצוינות של טיטניום, היקף היישום שלו עדיין מתרחב, והיא תהפוך למתכת המבנית השלישית אחרי פלדה ואלומיניום.
מאמר זה מסכם בעיקר את התקדמות המחקר והיישום של טיטניום בתחומי התעופה והחלל בארצות הברית, רוסיה, בריטניה, יפן וסין, שיכול לספק התייחסות מסוימת ליישום ופיתוח של תעשיית הטיטניום בסין בתחומי התעופה והחלל.
בשל תפקידו החשוב בהגנה לאומית, תעופה,-היי-טק ואחרים, חומרי גלם מסגסוגת טיטניום זכו להערכה רבה על ידי מעצמות צבאיות כמו ארצות הברית, רוסיה, בריטניה, צרפת ויפן, ונרשמו כמתכת מבנית בעלת משמעות אסטרטגית למאה ה-21. הפיתוח של המדע והטכנולוגיה של טיטניום, כולל סגסוגות חדשות, טכנולוגיות התכה חדשות וטכנולוגיות יישום, עוברים שינויים מהירים. תעשיית הטיטניום הסינית עברה כמעט 40 שנים של עליות ומורדות, ובתמיכת המדינה, התקדמה מאוד והקימה מערכת עצמאית משלה לתעשיית טיטניום. בהתבסס על ייצור של 1751 טון טיטניום ספוג ו-2206 טון חומרים מעובדים טיטניום בסין בשנת 2000, סין ייצרה 49632 טון טיטניום ספוג בשנת 2008, עלייה של פי 27.3 ב-8 שנים; בשנת 2008, סין ייצרה 27737 טון של סגסוגת טיטניום, עלייה של פי 11.6.
בשל העלות הגבוהה של חומרי גלם מסגסוגת טיטניום, 70% עד 80% מחומרי טיטניום משמשים בתעשיית התעופה והחלל בחו"ל. גם הביקוש לסגסוגות טיטניום בתחומי התעופה והחלל של סין גבוה במיוחד. נכון לעכשיו, שיעור סגסוגת הטיטניום בשימוש במטוסים מתקדמים במחקר בסין הוא בסביבות 10% עד 12%. שיעור הטיטניום בשימוש במטוסים צבאיים גבוה אף יותר, בסביבות 20% עד 30%, בעוד ששיעור הטיטניום בשימוש במנועי מטוסים צבאיים הוא מעל 30%. גם כמות הטיטניום בשימוש ברקטות וטילים חדשים הולכת וגדלה.
בקש הצעת מחיר
אֶלֶקטרוֹנִי:bjcxtitanium@gmail.com
וואטסאפ:+8613571718779
